1a hora de competición con Proelit Racing Team líder

Primera hora de competición con Proelit Racing Team liderando la clasificación

Team BMD Performance – B Motorsport y Kawasaki Català Aclam cierran el podio provisional de las AMV 24 Horas de Catalunya de Motociclismo.

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24 Hores de Catalunya

A las 12 del mediodía, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha dado el banderazo de salida a las AMV 24 Horas de Catalunya de Motociclismo. Cumplidos ya los sesenta primeros minutos de competición, el Proelit Racing Team parece ser el mejor de la nutrida parrilla compuesta por 50 equipos. La formación de casa lidera la clasificación, por delante de Team BMD Performance – B Motorsport y Kawasaki Català Aclam.

Con la recta principal del Circuit repleta de motos en un lado, y los pilotos en otro esperando para arrancar, la tradicional salida al estilo Le Mans ha premiado anticipadamente al Yamalube Folch Endurance, que ha tomado las riendas con Pedro Vallcaneras. El vigente campeón, aun así, poco ha podido disfrutar de la posición honorífica, y ha ido descendiendo en la clasificación. Con una arrancada discreta del equipo de la ‘pole position’, el Kawasaki Català Aclam, un invitado sorpresa ha ido afianzándose en cabeza. El Proelit Racing Team ha comenzado a turnarse la primera posición con la formación de Català, protagonizando un duelo entre Silva y Pilot respectivamente. Los primeros clasificados provisionales partían por detrás de sus rivales en cabeza, concretamente desde la cuarta posición.

Kawasaki Català Aclam no ha querido ceder el liderato tan fácilmente. A pesar de haber liderado unas cuantas vueltas y de abrir una pequeña brecha con Proelit Racing Team, estos últimos han mejorado su ritmo en carrera y han afianzado la primera posición en la vuelta 19. El equipo de Català lidera la categoría EWC, mientras que Proelit Racing Team lidera, por su parte, la categoría O-SBK.

Los primeros compases no han estado exentos de acontecimientos inesperados. Los tres equipos que salían en cabeza; Kawasaki Català Aclam, Yamalube Folch Endurance y Tecmas (por este orden); han tenido que hacer un ‘stop and go’, es decir, han tenido que entrar por el Pit-Lane. La decisión tomada por los comisarios del Circuit ha estado motivada por la realización de un procedimiento de salida irregular en el que los mecánicos presentes en parrilla han empujado las motos de Pilot, Vallcaneras y Hedelin. Tecmas está situado en la cuarta posición absoluta por el momento.

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