Quinta cita del FIA F3 European Championship y cuarta de la F3 Euro Series, la alargada pista urbana de Norisring, en Nürnberg, ha acogida la clásica carrera del DTM y por ende de la F3 Euro Series. La velocidad y las fuertes frenadas son de antología en esta pista y por este motivo el desafío que presenta posiblemente suele ser más grande que en otras, en especial por la rapidez en que se corre una vuelta y por el embudo que se suele producir en cada horquilla.
Después de ser el que sacó más puntos de la anterior cita del Red Bull Ring austríaco, Juncadella y el Prema Powerteam realizaron dos calurosas sesiones de test en el circuito italiano de Vallelunga. Dani no evitaba catalogar esta carrera alemana como la peor para él de toda la temporada, por eso se pasó mucho tiempo en el simulador para no dejar nada al azar.
Juncadella demostraba su concentración marcando el mejor tiempo en la combinada de los entrenamientos libres de la mañana del viernes, tras ser 3º en la primera sesión y 1º en la segunda, logrando ser uno de los tres pilotos que bajaba de los 50 segundos por vuelta. La calificación, prevista para el viernes, tuvo que ser aplazada hasta primerísima hora del sábado, debido a problemas en el estado de la pista.
En esta calificación, con tráfico y banderas amarillas, Dani marcaba el cuarto mejor tiempo (segunda fila de la parrilla para la tercera carrera), y el tercer segundo mejor tiempo de todo el lote (también segunda fila de la parrilla para la primera carrera). Lo apretados que suelen estar los tiempos en esta rápida pista lo evidencia que en menos de un segundo estaban ¡25 pilotos!
Tras salir muy bien, Juncadella se colocaba muy pronto primero tras adelantar a Raffaele Marciello en la primera horquilla y liderar una gran parte de la primera carrera ante el alemán Pascal Wehrlein. En el ecuador de la prueba, Daniel empezaba a sufrir problemas de frenos y tanto Wehrlein como Marciello le daban alcance, pasándole Wehrlein. Dani intentaría recuperar el liderato cuando en la primera horquilla probaba de meterse por el interior pero ambos se tocaban, cayendo Wehrlein a la séptima plaza. Pocos metros después, Marciello intentaría adelantar a Daniel pero ambos se engancharan, chocando el italiano contra el muro.
Por ambos incidentes, Daniel sería excluido debido a que los dos eran evitables según los comisarios. En la segunda carrera, a 24 vueltas, el español salía último pero una fuerte remontada sobre diecisiete coches le permitía colocarse undécimo, lo que dado que algunos pilotos de delante sólo corrían en la variante del británico de F3, le daba en realidad los 4 puntos del quinto clasificado.
La tercera y última carrera, disputada hoy domingo con Daniel saliendo cuarto, ha visto al Joven Piloto del Circuit de Catalunya terminar en la segunda posición. La carrera ha sido detenida en el giro 22 debido a la lluvia, por lo que se han repartido justo la mitad de puntos entre los clasificados.
Juncadella sigue líder de la F3 Euro Series con 5,5 puntos sobre Marciello y 16,5 sobre Buller. En el europeo sigue segundo tras su compañero italiano. La próxima cita el 27 y 28 de julio en Spa, sólo puntuable para el europeo.
