El WorldRX of Catalunya és de Johan Kristoffersson

El WorldRX of Catalunya és de Johan Kristoffersson

Una jornada d’emocions i sorpreses: la desqualificació d’Ekström, la presència inesperada de Loeb en la final i els problemes mecànics de Timmy Hansen.

Catalunya RX
Rallycross

La primera prova del Campionat del Món FIA Ral·licross ha premiat a un pilot que encara no sabia el que era guanyar al Circuit de Barcelona-Catalunya, Johan Kristoffersson. Uns mesos després d’aconseguir el títol Mundial del 2017, el de PSRX Volkswagen Sweden ha conquerit el WorldRX of Catalunya, seguit de Sébastien Loeb (Team Peugeot Total) i Andreas Bakkerud (EKS Audi Sport). Aquest podi s’ha configurat després de donar per finalitzada la prova, amb la decisió de Direcció de Cursa d’excloure a Mattias Ekström de la classificació, que havia signat la victòria.

Emocions i sorpreses, moltes sorpreses en aquesta última jornada del CatalunyaRX. La final de la categoria reina, la de Supercar, era la cursa més esperada del cap de setmana. Programada a 6 voltes i amb els 6 millors participants, les ànsies de victòria ja es feien evidents quan el semàfor tot just es posava en verd. Una sortida d’aquelles a on la mirada no pot captar tot el que passa ha estat decisiva per a la posterior resolució de la gran batalla final. Ekström buscava el seu lloc al capdavant, mentre que Johan Kristoffersson se situava en segona posició. El primer revolt ha estat un embut generat per Ekström pel qual Petter Solberg no ha passat. Ekström i Kristoffersson es perseguien amb estratègies diferents. El de Volkswagen era l’últim en fer la Joker Lap, i això li ha permès protagonitzar una última volta d’infart, a l’aspiració d’Ekström.

En pista, Ekström i Kristoffersson eren primer i segon respectivament, però Direcció de Cursa prenia la decisió posterior d’excloure al suec de la prova, per l’incident de la sortida amb Solberg. “Crec que a la pista hi ha batalles justes, de vegades es perd i de vegades es guanya”, comentava Ekström quan li preguntaven per l’incident. “Quan vaig mirar al meu costat no hi havia ningú, no hi havia un altre cotxe en paral·lel”.

Minuts abans de la final, amb la disputa de la segona semifinal, Sébastien Loeb (Team Peugeot Total) ha donat la sorpresa. El 9 cops Campió del Món quedava fora de les apostes per no haver superat el tall després de les quatre sessions de qualificació. Per contra, el seu company d’equip Kevin Hansen era l’últim dels 12 classificats. El Team Peugeot Total prenia la decisió d’intercanviar els llocs dels seus pilots. Loeb creuava la línia de meta en tercera posició, guanyant-se així un lloc a la gran final. Després d’un cap de setmana difícil i irregular, el francès ha pujat al podi en segona posició, i s’emporta uns valuosos punts pel campionat. Loeb ha compartit les seves sensacions després de la cursa, mostrant-se sorprès i agraït. “Mai se sap el que pot passar, he viscut emocions tan intenses aquest cap de setmana com el mateix campionat”. A causa de la desqualificació, Andreas Bakkerud s’ha trobat amb un tercer lloc. El pilot Audi ha demostrat les seves habilitats de pilotatge tot el cap de setmana, sent un dels homes més constants i regulars.

La nota negativa ha estat per a Timmy Hansen. El suec liderava la seva semifinal quan un problema electrònic el deixava sense potència i el feia xocar amb els seus rivals. A falta d’una volta, la imatge desoladora de Hansen aturat a pocs metres de la línia d’arribada ha commocionat a tots els assistents.  Kristoffersson i Loeb han tingut paraules d’ànim pel jove pilot, tots dos coincideixen en què mereixia el seu lloc en la final.

L’Europeu de Supercar corona a Reinis Nitiss

Reinis Nitiss (Set Promotion) ha completat una final de sis voltes pràcticament perfecte, encapçalant tots els Supercars que disputen l’europeu. El seu or, però, s’ha vist difuminat per l’actuació d’Ulrik Linnemann (Ulrik Linnemann).

El danès ha tocat el seu Volkswagen Polo després de la sortida, la qual cosa ha provocat que li quedés penjant la part frontal de la muntura. En completar la Joker Lap, s’ha trobat amb Jean-Baptiste Dubourg (G-Fors) en paral·lel. Aquesta situació ha resultat de profit per a Anton Marklund (Marklund Motorsport) que es colava a la segona posició mentre que Linnemann i Dubourg protagonitzaven el seu propi assalt, en què ha sortit beneficiat Dubourg, el tercer classificat.

Domini incontestable d’Artis Baumanis a Super1600

Entre els cinc millors a totes les sessions de qualificació, primer de la seva semifinal i dominador absolut de la final, Artis Baumanis (Volland Racing Kft.) no ha deixat la porta oberta a les rèpliques.

El letó ha pres les regnes a la sortida i no les ha deixat anar, malgrat que Jimmy Terpereau (Jimmy Terpereau) ha intentat ocupar la seva posició amb insistència. Tots dos pilots han calcat les seves estratègies, realitzant la Joker Lap a la vegada. Gergely Marton (Volland Racing Kft.) ha creuat la línia de meta en tercera posició, després de veure’s superat per Terpereau a la sortida.

Nani Roma, protagonista de les curses de suport

Ivan Piña s’ha adjudicat la prova de l’Open Car Cross (Escuderia La Base Motor Club). Pau Aulet (Escuderia Mollerussa) i David Casadevall (Escuderia Lleida) també han pujat al podi com a tercer i segon classificat d’aquesta espectacular modalitat que comptava amb tres inscrits molt coneguts: Gerard Farrés, Dani Clos i Nani Roma.

Els dos primers, que debutaven en aquesta especialitat han signat una meritòria semifinal. Nani Roma, en canvi, aconseguia el seu lloc en la batalla final. El dakarià ha quedat molt a prop del ‘top 10’, en 11a posició. Malgrat això, els tres locals han estat aclamats pels aficionats del Circuit en cadascuna de les seves aparicions a la pista.

 

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.