1a hora de competició amb Proelit Racing Team líder

Primera hora de competició amb Proelit Racing Team liderant la classificació

Team BMD Performance – B Motorsport i Kawasaki Català Aclam tanquen el podi provisional de les AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme.

07072018_2
24 Hores de Catalunya

A les 12 del migdia, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha donat el tret de sortida de les AMV 24 Hores de Catalunya de Motociclisme. Tocats ja els seixanta primers minuts de competició, el Proelit Racing Team sembla ser el millor de la nodrida graella formada per 50 equips. La formació de casa lidera la classificació, seguida de Team BMD Performance – B Motorsport i Kawasaki Català Aclam.

Amb la recta principal del Circuit plena de motos a un costat, i els pilots a l’altre esperant per arrencar, la tradicional sortida a l’estil Le Mans ha premiat anticipadament el Yamalube Folch Endurance, que ha pres les regnes amb Pedro Vallcaneras. El vigent campió, tot i això, poc ha pogut gaudir de la posició honorífica, i ha anat descendint a la classificació. Amb una arrencada discreta de l’equip de la ‘pole position’, el Kawasaki Català Aclam, un convidat sorpresa ha anat refermant-se al capdavant. El Proelit Racing Team ha començat a alternar-se a la primera posició amb la formació de Català, protagonitzant un duel entre Silva i Pilot respectivament. Els primers classificats provisionals partien al darrera dels seus rivals més forts, concretament des de la quarta posició.

Kawasaki Català Aclam no ha volgut cedir el lideratge tan fàcilment. Tot i haver liderat unes quantes voltes i tot i haver obert una petita escletxa amb Proelit Racing Team, aquests últims han millorat el seu ritme a cursa i s’han apoderat de la primera posició a la volta 19. L’equip de Català lidera la categoria EWC, mentre que Proelit Racing Team lidera, per la seva part, la categoria O-SBK.

Els primers compassos no han estat exempts d’esdeveniments inesperats. Els tres equips que sortien al capdavant; Kawasaki Català Aclam, Yamalube Folch Endurance i Tecmas (en aquest ordre); han hagut de fer un ‘stop and go’, és a dir, s’han vist obligats a entrar pel Pit-Lane. La decisió presa pels comissaris del Circuit ha estat motivada per la realització d’un procediment de sortida irregular en què els mecànics presents a la graella han empès les motos de Pilot, Vallcaneras i Hedelin. Tecmas està situat a la quarta posició absoluta de moment.

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.