Les 24 Hores més formatives

Les 24 Hores més formatives

Sense deixar de banda l’objectiu competitiu, que en aquests casos és el d’acabar la prova, els equips potencien la formació de joves mecànics.

1607092034
24 Horas de Catalunya de Motociclismo24 Hores de Catalunya

Cada equip de les 24 Hores de Catalunya de Motociclisme té un objectiu diferent. Uns lluitaran per guanyar, altres per pujar al podi en les seves respectives categories i d’altres voldran acabar la prova. L’objectiu que persegueixen els equips Monlau i Èxit, però, és una mica diferent. Sense deixar de banda l’objectiu competitiu, que en els dos casos és el d’acabar la prova, aquests dos equips potencien la formació de joves mecànics.

El team manager de l’equip Monlau, Rubén Cortés, que porta al Circuit dues Kawasaki ZX10R, destaca la il·lusió i la passió amb què treballen els alumnes del curs. El projecte de fer la preparació de la moto i l’assistència durant la prova és el treball de final de curs dels alumnes. “És el seu projecte, se’l fan molt seu”, destaca Cortés. “Durant l’últim trimestre, se’ls posa davant una moto de sèrie i ells s’encarreguen de tot”, detalla. Els alumnes s’organitzen per grups (de mecànica, d’electrònica, recanvis, frens, pneumàtics…) i construeixen la moto de competició. En total hi participen uns 50 alumnes en preparar les dues motos, amb la supervisió dels professors. “L’objectiu des del punt de vista més esportiu és acabar”, deixa clar Cortés.

Com que són alumnes que ja estan en l’últim any de formació, molts d’ells ja estan fent pràctiques reals amb equips del RFME CEV o del FIM CEV i, per tant, ja tenen experiència. Tot i això, les 24 Hores són especials perquè els alumnes no treballen per altres, sinó que treballen pel seu projecte i per la seva escola. “Molts ja tenen hores de vol, però les 24 Hores els dóna un plus que no tenen amb altres equips”. L’equip ja ha rodat la moto al Circuit durant alguns tests previs i, de moment, les sensacions són bones tot i que “cal ajustar algunes coses”. La meteorologia pot ser un factor determinant en aquesta 23a edició de les 24 Hores, però Cortés assegura que estan preparats per tot. Monlau correrà amb els dorsals 17 i 71. Juan García, Laureano Almazán, David García i Daniel Gutiérrez ho faran amb el dorsal 17; i Raul Gurri, Jordi Clariana, Oscar Amado i Ramon Basomba amb el dorsal 71. “Són pilots amateurs però que alguns han corregut el Campionat d’Espanya, d’altres només les 24 Hores, però sis dels vuit repeteixen amb nosaltres”, destaca Cortés. D’aquesta manera, Monlau forma any rere any mecànics de primer nivell amb aquest projecte que ja té més de 15 anys.

L’Escuderia Èxit, per la seva banda, treballa amb una altra filosofia. “Són alumnes que potser no tenen un expedient brillant, però s’aprofita la prova i la competició per motivar-los”, destaca el team manager, Lluís Povedano. Aquests alumnes que acull l’Escola Èxit ja tenen formació en mecànica prèvia, tot i això, saber fer una moto de competició no és l’únic objectiu. “Intentem també que sàpiguen quina és la gestió econòmica del projecte, l’organització, la planificació i saber solucionar problemes en directe”, detalla Povedano. Aquest any, Èxit celebra el 10è aniversari a les 24 Hores, i ho fa amb dues motos. La fita és tota una victòria per aquest equip i, valgui la redundància, un èxit.

La màgia d’aquest projecte és com es finança. Els alumnes que participen en les 24 Hores no paguen absolutament res, i són els pilots els que aporten diners al projecte. “Els pilots subvencionen aquesta aventura; dels 8 pilots que corren enguany, 6 repeteixen de l’any passat, cosa que vol dir que alguna cosa fem bé i que alguna cosa els aportem”, destaca. Èxit correrà amb dues motos, la 94 i 95. Els pilots Jean-Paul Fritsch, Delfí López, Kevin Trueb i Delfí López (fill) amb el dorsal 94; i Guillem Roser, Bruno Guerrero, Toni Angulo i Mario Litran amb el dorsal 95. Uns pilots amateurs, però molt compromesos amb Èxit.

El perfil d’alumne que té Èxit és de cicle formatiu de grau mitjà o de grau superior i amb moltes especialitzacions diferents. Èxit no només treballa pel motor, sinó que també participa i col·labora en altres camps com la fisioteràpia, la restauració, l’electrònica o imatge i so. “Amb les 24 Hores molts dels alumnes recuperen la il·lusió”. Hi haurà 16 alumnes dedicats a les dues motos. “La nostra pretensió final, i que és difícil de complir, és que ells algun dia puguin fer el seu propi equip, nosaltres intentem donar-los totes les eines”, destaca Povedano.

 

 

We use our own and and third-party cookies, for the analysis of user navigation. If you continue browsing, we consider that you accept its use. You can change the settings or get more information here. If you want to hide this message click here.